Compromís exigeix el traspàs de competències de la rodalia a la Generalitat 

Considera que serà l'única manera de fer realitat el projecte de la via ampla

La campanya On està el meu tren?, que ha iniciat Compromís, ha arribat aquesta setmana a Dénia amb la presència dels diputats autonòmics Papi Robles i Josep Nadal; el diputat provincial Gerard Fullana i el portaveu municipal, Rafa Carrió. Tots ells han reclamat al govern central que traspasse a la Generalitat les competències en matèria de trens de rodalia i el pressupost necessari per a gestionar el servei. Diuen que d'aquesta manera es podran fer les inversions que Compromís considera necessàries, com la prolongació del ferrocarril entre Gandia i Dénia.

La diputada Papi Robles proposa crear noves línies de tren perquè “les comarques centrals del País Valencià requereixen d'una nova connexió així com una ampliació i modernització considerable”. Al seu judici, seria necessari tindre una integració tarifària i un abonament únic per a tots els mitjans de transport, com a tren, metre, tramvia, bus i bicicleta, gestionat per la Generalitat. Assenyala que “només així podrem aconseguir una xarxa de transport digna, verd, fiable i vertebradora que connecte el territori i que siga una alternativa real al cotxe”.

Els representants de Compromís han denunciat el “maltractament” de l'estat espanyol al territori valencià respecte a les inversions ferroviàries. Rafa Carrió explica que “les comarques de la Marina i de la Safor tenen el trist mèrit de conformar la regió europea amb més població sense connexió ferroviària”. Sosté que el tren és la millor alternativa, “verda i ecològica” al cotxe, encara que critica que “ens volen tornar a implantar peatges en les autopistes”. Carrió assegura no trobar una explicació lògica de per què no s'escomet el tren Gandia-Oliva-Dénia i reclama no sols aquesta infraestructura sinó també recuperar la línia a Carcaixent, que permetria “connectar també a la gent de la Marina amb la de poblacions de la comarques centrals”.

Hi ha dades que, segons Compromís, no apareixen en els informes oficials, com el fet que dos de cada tres trens no ixen o arriben tard. A més, critica que Renfe i Adif hagen impedit que la campanya reivindicativa s'haja pogut realitzar a l'interior de les estacions de trens. 

Respecte a l'abandó de la xarxa de rodalia, Josep Nadal va assegurar que la despesa en rodalia ha sigut molt baixa en comparació amb els 10.400 milions invertits en l'AVE. Considera que el govern afavoreix a la gent amb poder adquisitiu per a agafar l'AVE a l'hora de viatjar, discriminant la classe treballadora, que és la que utilitza els trens de rodalia.